Mes: enero 2021

04 Ene
by Alex Rechy in Construcción de vías, News
¿Cuáles son las vías férreas más importantes en México?
La red ferroviaria en México cuenta con servicio de carga y pasajeros, cuya operación está bajo un modelo de concesiones. Actualmente, la industria ferroviaria mexicana se compone de 17,360 km de vía principal y secundaria concesionada, 4,474 km de vía auxiliar, y 1,555 km de vías férreas particulares. En total, todas suman 23,389 km de vía operada.

¿Quieres saber cuáles son las vías férreas más importantes en nuestro territorio? A continuación te las presentamos.
ferromex
Grupo México Transportes, mejor conocido como Ferromex, opera la red ferroviaria más grande del país, cubriendo las principales zonas de industria y de consumo. Posee 4 pasos fronterizos con Estados Unidos, que son Mexicali en Baja California, Nogales en Sonora, Ciudad Juárez en Chihuahua, y Piedras Negras en Coahuila.

También conecta 6 ciudades relevantes en el ámbito empresarial: Ciudad de México, Guadalajara en Jalisco, Monterrey en Nuevo León, Aguascalientes, Chihuahua, y Tepic en Nayarit. Por último, sus vías férreas unen a puertos del Pacífico y del Golfo de México: Manzanillo en Colima, Mazatlán y Topolobampo en Sinaloa, Guaymas y Puerto Peñasco en Sonora, y Altamira y Tampico en Tamaulipas.

Como dato adicional, Ferromex opera 2 ferrocarriles con servicio de pasajeros y fines turísticos: “El Chepe” que va de Chihuahua al Pacífico, y “Tequila Express” con una ruta más corta, de Guadalajara a una destilería de tequila en Amatitán, Jalisco.
KCSM
Antes conocida como Ferrocarril del Noreste, opera un sistema de 3,638 km de vías férreas, y da servicio en el noreste y centro del país. También tiene conexión a puertos como el Lázaro Cárdenas y Tampico.

Se enlaza en 2 puntos de la frontera con el Union Pacific, que pasa por Matamoros, Tamaulipas, Nuevo Laredo en Coahuila, y San Luis Potosí. También tiene puntos de intercambio con Ferromex y Ferrosur.
ferrosur
Es la empresa concesionada por el gobierno federal que ofrece el servicio de transporte de carga en el sur de México. Con una red ferroviaria de más de 2,600 km de vías férreas, interconecta hacia el norte y centro del país con KCSM y Ferromex. En los estados de Veracruz y Oaxaca conecta con el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, hacia la Península de Yucatán y Chiapas.

Presta servicio a centros industriales en los estados de México, Puebla, Tlaxcala, Hidalgo, Oaxaca, Veracruz, y la zona metropolitana del Valle de México. Por último, también comunica a Ciudad de México con los principales puertos en el sureste: Veracruz, Coatzacoalcos y Salinas Cruz.
LOGOS-Ferrovalle
El Ferrocarril y Terminal de Valle de México, mejor conocido como Ferrovalle, opera alrededor de la capital. Cuenta con 824 km de vías férreas. Su principal misión es reordenar el tráfico que procede de KCSM, Ferromex y Ferrosur, a través de su principal patio de clasificación, que se ubica en el norte de la CDMX y el sur de Tlalnepantla.

Esta es otra de las concesionarias que tienen tren de pasajeros: el Tren Suburbano del Valle de México. Este, junto con el Tren Interurbano México-Toluca ─que se encuentra en construcción─, forma parte de la concesión de Ferrovalle, que es operada en conjunto por Ferromex, KCSM, Ferrosur y la SCT.
Existen otras vías férreas relevantes, pero más cortas: el Ferrocarril Coahuila-Durango, que ofrece servicio de carga y pasa por Coahuila, Durango, Chihuahua y Zacatecas; el Chiapas-Mayab, que transporta productos y materias primas en el sureste mexicano y la frontera con Guatemala; el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, una ruta que va de Medias Aguas, Veracruz a Salinas Cruz, Oaxaca; y el Tijuana-Tecate, que lleva pasajeros y carga entre estas 2 ciudades.

¿Conocías la enorme red ferroviaria y las conexiones que existen en nuestro país? En definitiva, el ferrocarril es crucial en el sector industrial de México. ¡Déjanos tus comentarios!

04 Ene
by Alex Rechy in Industria ferroviaria, News
Necesidades ferroviarias para cada tipo de industria
Prácticamente cualquier empresa grande se puede beneficiar de una terminal ferroviaria. Ya sea en el sector automotriz, parques industriales, terminales de trasvase, y claro, en la industria del transporte.

Las vías ferroviarias, planeadas y utilizadas de forma inteligente, son garantía de ahorro no solo de dinero, sino también de tiempo. En Track Speq contamos con distintos servicios y soluciones que se adaptan a las necesidades de cada compañía, y a continuación te presentamos lo que podemos hacer por cada tipo de empresa:

Terminales ferroviarias automotrices

Track Speq ha trabajado con compañías automotrices de talla internacional, como BMW, Nissan y Mazda. El servicio que puede beneficiar a este tipo de empresa es la planeación y construcción de terminales ferroviarias para despachar coches diariamente. En el caso de BMW, se trabajó un proyecto de terminal automotriz con capacidad de 100 carros ferroviarios Automax, con pads de concreto para zonas de carga de automóviles. Para Mazda, se construyó una terminal con la capacidad de despachar 800 automóviles diarios en 92 Automax.

Este tipo de proyectos incluyen diseño e ingenierías, plan ejecutivo, permisos, construcción, mantenimiento, sistema de alumbrado, drenaje, soldaduras de vía ferroviaria, vialidades de asfalto, y mucho más.

Vías en parques industriales

Los parques industriales son terrenos que ofrecen infraestructura y equipamiento para la industria. Por esta razón, es importante que cuenten con vías ferroviarias, en especial porque sus grandes espacios hacen del transporte algo indispensable.

Track Speq también ha realizado proyectos para parques industriales en México, que incluyen construcción de vías ferroviarias de penetración, laderos interiores y de apoyo, planes ejecutivos y trámites ante la Secretaría de Comunicaciones y Transporte. Cada diseño es planeado de acuerdo a las necesidades del parque.

Terminales de trasvase de líquidos o graneles

Las empresas de trasvase también pueden sacar provecho a la construcción de terminales ferroviarias. Hemos trabajado, por ejemplo, una terminal de transferencia de acero en rollo y placa.

En este caso, la construcción incluye terracería, obra civil, drenaje, vías ferroviarias, juego de cambio, soldadura aluminotérmica de rieles, crucero a nivel, vías ahogadas en concreto y liberación de esfuerzos. Se conectan las diversas zonas de la terminal y se logra un significativo ahorro de tiempo en los procesos.

Ampliación de capacidad en plantas

La necesidad de más espacio en grandes empresas es algo común, y en Track Speq también ofrecemos este servicio. En el caso de otra compañía automotriz de renombre mundial, Nissan, se hizo una ampliación de 10 KM para uno de sus patios. Este proyecto incluyó diseño e ingenierías, proyecto ejecutivo, construcción y trámite de los permisos.

Como puedes ver, las vías y terminales ferroviarias son un servicio que pueden necesitar diversos sectores industriales, y en todos los casos el beneficio es la reducción de tiempos y costos para las empresas. Te invitamos a conocer más sobre los trabajos que ha realizado Track Speq y las compañías con las que hemos trabajado.

Recuerda que en Track Speq somos expertos en planificar y ejecutar este tipo de proyectos, ya sean de pequeña, mediana o gran escala. Si tienes más dudas sobre el desarrollo y planificación de una terminal ferroviaria, envía un mensaje y pronto nos pondremos en contacto contigo.